Tarifs de référence

Grille tarifaire Vintage 2026

Tarifs indicatifs pour la gamme Vintage Standard. Hors options spécifiques. Tous prix TTC.

Note : chaque Defender est un projet sur mesure. Des options personnalisées (sellerie spécifique, équipements additionnels, finitions exclusives) peuvent modifier les tarifs. Consultez-nous pour une étude personnalisée.

Financement possible. Distributeur automobile agréé, SUNCAR France vous propose, en partenariat avec CA Auto Bank, une solution de financement adaptée à votre Defender. Offre soumise à étude et acceptation du dossier par l'organisme prêteur.

Inclus dans tous les tarifs gamme Vintage

Marche-pied individuel
Plancher bois
Volant bois
Freins disques moyenne gamme

Defender 90, 3 portes

Motorisation	Période	3 places	6 places
Turbo Diesel	1987 – 1990	65 000 €	—
Turbo Diesel 200 TDI	1987 – 1990	68 500 €	—
200 TDI / 300 TDI	1992 – 1998	70 000 €	74 000 €
TDS	1999 – 2007	70 000 €	75 000 €
V8	1987 – 1991	82 000 €	—

Defender 110, 3 portes

Même grille tarifaire que le Defender 90.

Motorisation	Période	3 places	6 places
Turbo Diesel	1987 – 1990	65 000 €	—
Turbo Diesel 200 TDI	1987 – 1990	68 500 €	—
200 TDI / 300 TDI	1992 – 1998	70 000 €	74 000 €
TDS	1999 – 2007	70 000 €	75 000 €
V8	1987 – 1991	82 000 €	—

Defender 110, 5 portes · 9 places

Motorisation	Période	Prix TTC
Turbo Diesel 200 TDI	1987 – 1990	73 000 €
300 TDI	1994 – 1998	77 000 €
TDS	1999 – 2007	77 000 €
V8	,	88 000 €

Defender 110 V8, 3 portes · Édition spéciale

Modèle	Motorisation	Prix TTC
Defender 110, 3 portes	V8	80 000 €

Personnalisation avancée

Au-delà des tarifs de référence

Les tarifs ci-dessus correspondent à la gamme Vintage Standard. Pour un projet plus ambitieux, nous proposons un accompagnement sur mesure incluant :

› Sellerie cuir pleine fleur sur mesure
› Système audio & multimédia haut de gamme
› Climatisation, préparation tout-terrain renforcée
› Teintes exclusives, finitions brossées ou chromées
› Motorisation reconstituée ou renforcée

Classic Defender Vintage options premium

Tarifs du Defender restauré